ရန္ကုန္လမ္းမေတြေပၚက ဒယိမ္းဒယိုင္ တကၠစီေတြ

အစိုးရအေနနဲ႔ ၂ဝ၁၂ ခုႏွစ္ကစၿပီး ကားတင္သြင္းခြင့္ပါမစ္ေတြ ခ်ေပးခဲ့တဲ့ေနာက္ပိုင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ လမ္းမေတြေပၚမွာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေတြ ပိုမိုဆိုးဝါးလာတာဟာ ခံုးေက်ာ္တံတားေတြ ေဆာက္လုပ္ေပမယ့္လည္း ထူးျခားမလာေတာ့ပါဘူး။ လမ္းၾကပ္မႈေတြဟာ ေန႔စဥ္သြားလာေနတဲ့ ျပည္သူေတြလည္း စိတ္ညစ္ရသလို အငွားယာဥ္ေမာင္းသမားေတြရဲ႕ စားဝတ္ေနေရးကိုလည္း ထိခိုက္လာပါတယ္။

အငွားယာဥ္ေမာင္းေတြရဲ႕ အေျခအေနနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ေရႊတိဂံုဘုရား ေျမာက္ဖက္မုဒ္က တကၠစီအသင္းဝင္ေပါင္း ၆ဝ ေက်ာ္ေလာက္ရိွတဲ့ ေသြးေဆးကန္ taxi family ကိုသြားၿပီးေလ့လာမိတဲ့အခါ ေန႔စဥ္ owner ေၾကးေပးၿပီး လုပ္ကိုင္ေနသူေတြဟာ ပိုၿပီးအထိနာေနတယ္လို႔ ေျပာျပခဲ့ၾကပါတယ္။

ယာဥ္ေၾကာေတြအရမ္းၾကပ္လာလို႔ owner ေၾကးနဲ႔ ဆီဖိုးရေအာင္ ေတာ္ေတာ္ေလး႐ုန္းကန္ေနရၿပီး ကိုယ့္အိတ္ထဲက မစိုက္ရေအာင္ ႀကိဳးစားေနရတယ္လုိ႔ ဆိုလာသူက အငွားယာဥ္ေမာင္း ကိုတင္ေမာင္ေမာင္ပါ။

ဆီေဈးကိုဂ႐ုစိုက္ေနရတဲ့ၾကားထဲ တကၠစီရပ္နားထားဖို႔ သီးသန္႔သတ္မွတ္ေပးထားတဲ့ ေနရာမရိွျဖစ္ေနၿပီး လိုင္စင္ထပ္ဝင္ရသလိုမ်ိဳး City Taxi ဆိုၿပီး မထသက ႏွစ္စဥ္ေၾကးေကာက္တာေတြလည္း ရိွေသးတယ္လို႔ ေျပာျပပါတယ္။

၇ႏွစ္ေလာက္ၾကာေအာင္ တကၠစီေမာင္းလာခဲ့တဲ့ ကိုေဇာ္မင္းဦးကေတာ့ အရင္နဲ႔အခု owner ေၾကး အတူတူျဖစ္ေပမယ့္ ေနရာအေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ကားေတြၾကပ္ေနတာမို႔ လမ္းေၾကာင္းမွားၿပီးလိုက္မိရင္ တစ္ရက္လံုးကို ေအာ္ဒါတစ္ခုတည္းနဲ႔ ၿပီးသြားတာမို႔ ကားသမားေတြ ေတာ္ေတာ္ဒုကၡခံေနရတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

တကၠစီသမားေတြဟာ ႀကိဳးစားၿပီးေငြရွာမွ ထမင္းစားႏိုင္႐ံုသာ သူတို႔အတြက္က်န္သလို ေယာက္်ားတစ္ေယာက္တည္း ရွာတဲ့ဝင္ေငြဟာ မိသားစုအတြက္ အဆင္မေျပေတာ့ဘူးလို႔ ကိုေဇာ္မင္းဦးက ေျပာပါတယ္။ လက္ရိွအေျခအေနအရ တကၠစီသမားေတြထဲမွာ owner ေတြသာ ေတာင့္ခံႏိုင္တာမို႔ အငွားသမားေတြကေတာ့ တျဖည္းျဖည္းေပ်ာက္ကြယ္သြားႏိုင္တဲ့ အေနအထားမ်ိဳးေတြရိွေနတာေၾကာင့္ အားလံုးကံေကာင္းပါေစလို႔ သူက ဆုေတာင္းေပးခဲ့ပါတယ္။

                                            ျမဴ ႏွင္း(ေအးရိပ္ျငိမ္)